(далее - "SANDI") недавно объявила о том, что разработанная ею самостоятельно машина для 3D-печати песком размером 1,8 м.3DPTEK-J1800Компания FAW Casting Co. успешно выиграла тендер на реализацию проекта по автоматизации подразделения Black Casting Division. Проект будет реализован в филиале FAW Casting в Уси, что станет важным шагом в продвижении применения цифровой 3D-печати в области автомобильного производства между двумя сторонами. 

Основное оборудование этого сотрудничества - 3DPTEK-J1800 - является главной моделью комплексного решения для 3D-литья от SANDI Technology, которое сочетает в себе ряд инновационных технологий: высокоскоростную технологию вибрационного распределения порошка, которая значительно повышает эффективность и равномерность распределения порошка; высокопроизводительный процесс формовки и интеллектуальные алгоритмы, которые гарантируют эффективную работу оборудования и простоту управления; Очень большой размер формы (1800×1000×700 мм) и высокая точность (максимум ±0,3 мм) для удовлетворения потребностей быстрого производства больших сложных песчаных форм; двухцилиндровая попеременная печать и система подачи краски под отрицательным давлением для достижения непрерывного и стабильного производства оборудования. Оборудование специально разработано для аэрокосмической, автомобильной промышленности, клапана судового насоса, строительной техники и других областей быстрого производства крупногабаритных песчаных форм и производства и проектирования малых и средних партий литья, может эффективно удовлетворять потребности сложных прототипов исследований и разработок и промышленного производства. 

Рисунок: 3DP песочный корпус

Технология песочной 3D-печати позволяет модернизировать автомобильное производство

В области автомобильного производства технология 3D-печати песка играет все более важную роль: 1. повышение свободы дизайна и эффективности инноваций, быстрое изготовление двигателя, деталей шасси и других прототипов дизайна, ускорение проверки и оптимизации, сокращение цикла исследований и разработок; 2. преодоление сложных и точных проблем производства деталей, таких как корпус насоса, крыльчатка закрытого типа и другие традиционные процессы трудно обрабатывать детали, свободные от ограничений выпуска формы, улучшение характеристик деталей; 3. достижение высокой эффективности и гибкой настройки мелких партий, без необходимости использования дорогостоящих пресс-форм; 4. Гибкая мелкосерийная настройка, без дорогих форм, быстрое реагирование на рыночный спрос; 4. Для защиты качества литья основных частей, прямая печать высокоточных функциональных песчаных сердечников (например, внутренняя структура блока двигателя), чтобы обеспечить качество литья.

Обладая развитой технологией песочной 3D-печати, SANDI предлагает решения для многих отечественных и зарубежных автомобильных предприятий, охватывающие корпуса двигателей, легкие рамы, корпуса, блоки цилиндров/головки цилиндров, выхлопные трубы и другие серии изделий, и особенно накопила богатый опыт в производстве автомобильных силовых агрегатов, компонентов трансмиссии и прецизионных структурных деталей.

Рисунок: 3DP, SLS автомобильный песочный корпус

Сильное сочетание, формирующее эталон отрасли

Компания FAW Casting, являясь ведущим предприятием автомобильной промышленности Китая, уже давно занимается исследованиями, разработкой и производством высококачественных автозапчастей и отливок для машиностроения, а также активно содействует преобразованию интеллектуального производства. Главный орган этого проекта, филиал FAW Casting Wuxi, занимается исследованиями, разработкой и производством основных отливок для двигателей средних и тяжелых грузовиков (таких как блоки цилиндров, головки цилиндров, коленчатые валы, маховики и т.д.), и занимает лидирующие позиции в области технологии производства тонкостенного высокопрочного чугуна в Китае. Обе стороны имеют долгую историю сотрудничества, еще в 2008 году FAW Casting внедрила оборудование лазерной пескоструйной печати SLS компании Longyuan Forming, дочерней компании SANDI Technology, для быстрого пробного производства блоков цилиндров, головок цилиндров и других сложных изделий.

Ответственный за проект от SANDI Technology сказал: "Победа в тендере - это полное подтверждение силы технологии 3D-литья и сервисных возможностей SANDI Technology. Мы приложим все усилия, чтобы обеспечить бесперебойную реализацию проекта, помочь FAW Casting увеличить скорость разработки новых продуктов, повысить качество продукции и эффективность производства, а также совместно сделать проект образцом применения цифровой 3D-печати в области автомобилестроения".

По мере развития автомобильной промышленности в направлении интеллекта, легкости и персонализации, технология 3D-печати глубоко интегрируется во весь жизненный цикл автомобильного производства, начиная с концептуального проектирования, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и заканчивая производством и техническим обслуживанием. Сотрудничество между SANDI и FAW Casting будет способствовать дальнейшему широкомасштабному применению технологии 3D-печати в области производства основных деталей автомобилей и придаст новую кинетическую энергию для высококачественного развития отрасли.

[О компании SANDI TECHNOLOGY]

В то же время имеет лазерную и связующую струю 3D печати оборудования и материалов технологии и процесс применения, бизнес охватывает 3D печати оборудования разработки и производства, R & D и производства 3D печати сырья, 3D печати процесс технологии поддержки услуг, быстрых готовых частей производства услуг и т.д., создание полной 3D печати аддитивного производства цепочки промышленности, которая широко используется в аэрокосмической, электроэнергетики и энергетики, судов, насосов и клапанов, автомобилей, железнодорожного транспорта, промышленном оборудовании, электронике 3C, реабилитации и лечении, образовании и научных исследованиях, скульптуре и культурном творчестве и других областях.